 
|
Cầu chì xe điện ống tròn EV322 3EL 30A 700VDC Loại bắt vít tự động nâng cao cho xe đường bộ
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | JULUN |
| Chứng nhận: | ROHS , JASO D622 ISO08820, GB/T31465 |
| Số mô hình: | EV322-3EL 30A |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 100 chiếc |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | 100 |
| Thời gian giao hàng: | 3~4 tuần |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1.000.000 chiếc |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Điện áp định mức: | 700VDC | Đánh giá hiện tại: | 10A ,16A , 20A , 25A , 30A , 32A , |
|---|---|---|---|
| Sử dụng danh mục: | Đầu nối bu lông ống tròn cho xe EVRoad Cầu chì ô tô bằng gốm | Được áp dụng cho: | Phương tiện giao thông đường bộ Xe điện |
| Chế độ cài đặt: | EV Bồn tắm tròn loại bắt vít | Loại cơ thể: | bồn tắm tròn |
| đặc trưng: | Kích thước nhỏ, khả năng phá vỡ mạnh mẽ | những yêu cầu về môi trường: | IS08820、JASO D622、GB/T31465 |
| Mục đích 1: | Ô tô điện điều khiển hệ thống điện | Mục đích 2: | Hệ thống chuyển đổi năng lượng |
| Mục đích 3: | Lưu trữ năng lượng và pin năng lượng | Mục đích 4: | Tụ điện lưu trữ năng lượng, bộ điều khiển chuyển đổi tần số, bộ sạc |
| Mục đích 5: | Ngắn mạch và quá tải dây dẫn và các bộ phận, thiết bị khác của xe | Vật liệu: | Gốm sứ, bạc, đồng, cát thạch anh |
| Điểm nổi bật: | Đầu nối bu lông Cầu chì xe điện,Cầu chì xe điện JASO D622,30A Cầu chì loại bắt vít |
||
Mô tả sản phẩm
Cầu chì ống tròn loại bắt vít EV dành cho xe cộ đường bộ Cầu chì xe điện EV322 3EL10A 16A 20A 25A 32A 700VDCCầu chì ô tô gốm
Thông tin cơ bản về sản phẩm
●Cầu chì bắt vít cho phương tiện giao thông đường bộ, tham chiếu hiệu suất JASO D622, độ tin cậy về môi trường phù hợp với IS08820, JASO D622,GB/T31465
●Điện áp định mức: DC700V,DC750V@EV322-5FL
● Dòng điện định mức: 16A ~ 400A"
● Công suất cắt:50KA@EV322-3E*/3FM/4GL,L/R=2±0,5m,20 ka @ EV322-5 fl / 5 nm, L/R = 2 + / - 0,5 m
● Ký tự phù hợp với RoHS
Dòng sản phẩm này là cầu chì dạng bu lông dùng cho phương tiện giao thông đường bộ, có kích thước nhỏ, khả năng đứt cao, chịu được sốc nhiệt độ mạnh,
rung/va chạm cơ học, Sốc, sốc dòng điện, tải trọng hóa học, thích hợp cho các ứng dụng trong ngành phương tiện giao thông đường bộ, có thể được sử dụng làm xe điện
hệ thống điện truyền động, hệ thống chuyển đổi năng lượng, bộ lưu trữ. Đoản mạch, quá tải và dự phòng năng lượng và pin điện, tụ điện lưu trữ năng lượng, bộ điều khiển chuyển đổi tần số, bộ sạc, dây dẫn và các bộ phận và thiết bị khác của xe, Đoản mạch, quá tải và dự phòng năng lượng, và ắc quy điện, tụ điện lưu trữ năng lượng, bộ điều khiển chuyển đổi tần số, bộ sạc, dây dẫn và các bộ phận, thiết bị khác của xe. Bảo vệ.
| KHÔNG | NGƯỜI MẪU | KÍCH CỠ | Đánh giá hiện tại MỘT |
Tôi2t(A2s) | Đế được trang bị / mô-men xoắn gắn |
||||
| trước vòng cung | phá vỡ | ||||||||
| 1 | EV322-3EM16A | 3EM | 16 | 23 | 113 | 2.9 |  Kết cấu bắt vítBu lông lắp M5 Mô-men xoắn khuyến nghị (4,0±0,8)Nm |
||
| 2 | EV322-3EM2OA | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| 3 | EV322-3EM25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 4 | EV322-3EM30A | 30 | 138 | 760 | 4,8 | ||||
| 5 | EV322-3EM32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 6 | EV322-3EL16A | 3EL | 16 | 23 | 113 | 2.9 | Kết cấu bắt vít Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn khuyến nghị (4,0±0,8)Nm |
||
| 7 | EV322-3EL2OA | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| số 8 | EV322-3EL25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 9 | EV322-3EL30A | 30 | 138 | 760 | 4,8 | ||||
| 10 | EV322-3EL32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 11 | EV322-3EC16A | 3EC | 16 | 23 | 113 | 2.9 | Kết cấu bắt vít Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn khuyến nghị (4,0±0,8)Nm |
||
| 12 | EV322-3EC20A | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| 13 | EV322-3EC25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 14 | EV322-3EC30A | 30 | 138 | 760 | 4,8 | ||||
| 15 | EV322-3EC32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 16 | EV322-3FM16A | 3FM | 16 | 35 | 142 | 2.2 | Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn khuyến nghị (4,0±0,8)Nm |
||
| 17 | EV322-3FM2OA | 20 | 63 | 253 | 2.7 | ||||
| 18 | FV322-3FM25A | 25 | 120 | 478 | 3.3 | ||||
| 19 | EV322-3FM32A | 32 | 223 | 890 | 4 | ||||
| 20 | EV322-3FM40A | 40 | 397 | 1852 | 4,9 | ||||
| 21 | EV322-3FM50A | 50 | 780 | 3100 | 6,4 | ||||
| 22 | EV322-5FL16A | 5FL | 16 | 79 | 290 | 2.7 | Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn khuyến nghị (4,0±0,8)Nm |
||
| 23 | EV322-5FL2OA | 20 | 131 | 479 | 3,4 | ||||
| 24 | EV322-5FL25A | 25 | 232 | 852 | 4.3 | ||||
| 25 | EV322-5FL32A | 32 | 413 | 1515 | 5.1 | ||||
| 26 | FV322-5FL40A | 40 | 645 | 2367 | 6,4 | ||||
| 27 | EV322-5FL50A | 50 | 1090 | 4000 | số 8 | ||||
| 28 | EV322-4GL16A | 4GL | 16 | 26 | 155 | 3.2 | |||
| 29 | EV322-4GL2OA | 20 | 45 | 266 | 3,8 | ||||
| KHÔNG | NGƯỜI MẪU | KÍCH CỠ | Đánh giá hiện tại MỘT |
Tôi2t(A2s) | Đế được trang bị / mô-men xoắn gắn |
||||
| trước vòng cung | phá vỡ | ||||||||
| 30 | EV322-4GL25A | 4GL | 25 | 75 | 441 | 4.6 | Hạ mối nối bu lông Bu lông lắp M6 Mô-men xoắn khuyến nghị 5,5Nm |
||
| 31 | EV322-4GL32A | 32 | 127 | 740 | 5,8 | ||||
| 32 | EV322-4GL40A | 40 | 210 | 1224 | 7.1 | ||||
| 33 | EV322-4GL50A | 50 | 373 | 2175 | 8.3 | ||||
| 34 | EV322-4GL63A | 63 | 63 | 3637 | 10,5 | ||||
| 35 | EV322-4GL8OA | 80 | 1122 | 6536 | 13 | ||||
| 36 | EV322-4GL100A | 100 | 1700 | 9900 | 16,5 | ||||
| 37 | EV322-5NM200A | 5NM | 200 | 2493 | 55212 | 34 | Nút kết nối bu lông trung tâm Lắp bu lông M10 Mô-men xoắn khuyến nghị 21N.m" |
||
| 38 | EV322-5NM250A | 250 | 4333 | 95937 | 43 | ||||
| 39 | EV322-5NM300A | 300 | 6476 | 143396 | 51 | ||||
| 40 | EV322-5NM350A | 350 | 9206 | 203851 | 60 | ||||
| 41 | EV322-5NM400A | 400 | 12600 | 279000 | 68 | ||||
Buổi giới thiệu sản phẩm
Cầu chì ống tròn loại có chốt EV dành cho xe cộ đường bộ Cầu chì xe điện
Cầu chì ô tô bằng gốm, Xe năng lượng mới đề cập đến các phương tiện sử dụng nhiên liệu xe độc đáo làm nguồn năng lượng (hoặc sử dụng nhiên liệu xe thông thường và sử dụng các thiết bị điện mới trên xe), tích hợp công nghệ tiên tiến trong điều khiển công suất và truyền động của xe, đồng thời tạo thành các phương tiện với nguyên tắc kỹ thuật tiên tiến, công nghệ mới và cơ cấu mới.Xe năng lượng mới bao gồm xe điện thuần túy, xe điện phạm vi mở rộng, xe điện hybrid, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, xe chạy bằng động cơ hydro, xe năng lượng mới khác, v.v.
Phương tiện năng lượng mới đề cập đến các phương tiện sử dụng nhiên liệu phương tiện độc đáo làm nguồn năng lượng (hoặc sử dụng nhiên liệu phương tiện thông thường và sử dụng các thiết bị điện mới trên xe), tích hợp công nghệ tiên tiến về điều khiển và truyền động công suất phương tiện, đồng thời hình thành các phương tiện có kỹ thuật tiên tiến. nguyên tắc, công nghệ mới và cấu trúc mới.
Xe năng lượng mới bao gồm bốn loại: xe điện hybrid (HEV), xe điện thuần túy (BEV, bao gồm cả xe năng lượng mặt trời), xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) và các phương tiện sử dụng năng lượng mới khác (như siêu tụ điện, bánh đà và các thiết bị lưu trữ năng lượng hiệu quả khác). ). Nhiên liệu phương tiện giao thông độc đáo đề cập đến các loại nhiên liệu khác ngoài xăng và dầu diesel.