 |
Cầu chì xe điện loại ống tròn có chốt cho phương tiện giao thông đường bộ EV322 3EL 16A 700VDC
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | JULUN |
| Chứng nhận: | ROHS , JASO D622 ISO08820, GB/T31465 |
| Số mô hình: | EV322-3EL 16A |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 100 chiếc |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | 100 |
| Thời gian giao hàng: | 3~4 tuần |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1.000.000 chiếc |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Điện áp định mức: | 700VDC | Đánh giá hiện tại: | 16A , 20A , 25A , 30A , 32A , |
|---|---|---|---|
| Sử dụng danh mục: | Đầu nối bu lông ống tròn cho xe EVRoad Cầu chì ô tô bằng gốm | Được áp dụng cho: | Phương tiện giao thông đường bộ Xe điện |
| Chế độ cài đặt: | EV Bồn tắm tròn loại bắt vít | Loại cơ thể: | bồn tắm tròn |
| đặc trưng: | Kích thước nhỏ, khả năng phá vỡ mạnh mẽ | những yêu cầu về môi trường: | IS08820、JASO D622、GB/T31465 |
| Mục đích 1: | Ô tô điện điều khiển hệ thống điện | Mục đích 2: | Hệ thống chuyển đổi năng lượng |
| Mục đích 3: | Lưu trữ năng lượng và pin năng lượng | Mục đích 4: | Tụ điện lưu trữ năng lượng, bộ điều khiển chuyển đổi tần số, bộ sạc |
| Mục đích 5: | Ngắn mạch và quá tải dây dẫn và các bộ phận, thiết bị khác của xe | Vật liệu: | Gốm sứ, bạc, đồng, cát thạch anh |
| Điểm nổi bật: | Cầu chì xe điện ROHS,Cầu chì xe điện 16A,Cầu chì loại bắt vít 700VDC |
||
Mô tả sản phẩm
Cầu chì ô tô gốmEV Bolted Loại Cầu Chì Ống Tròn Cho Vehic Road Vehicle Xe Điện Cầu Chì EV322 3EL10A 16A 20A 25A 32A 700VDC
Thông tin sản phẩm cơ bản
●Cầu chì bắt vít cho phương tiện giao thông đường bộ, tham chiếu hiệu suất JASO D622, độ tin cậy môi trường phù hợp với IS08820, JASO D622,GB/T31465
●Điện áp định mức: DC700V,DC750V@EV322-5FL
● Dòng điện định mức: 16A ~ 400A"
● Khả năng đứt gãy:50KA@EV322-3E*/3FM/4GL,L/R=2±0,5m,20 ka @ EV322-5 fl / 5 nm, L/R = 2 +/- 0,5 m
● Ký tự khớp với RoHS
Dòng sản phẩm này là cầu chì loại bu lông dùng cho phương tiện giao thông đường bộ, kích thước nhỏ, khả năng đứt cao, chịu được sốc nhiệt độ mạnh,
rung động/tác động cơ học, Sốc, sốc dòng điện, tải trọng hóa chất, thích hợp cho các ứng dụng công nghiệp phương tiện giao thông đường bộ, có thể được sử dụng làm xe điện
hệ thống truyền động điện, hệ thống chuyển đổi năng lượng, lưu trữ. Ngắn mạch, quá tải và sao lưu năng lượng và pin năng lượng, tụ điện lưu trữ năng lượng, bộ điều khiển chuyển đổi tần số, bộ sạc, dây dẫn và các bộ phận và thiết bị khác của xe, Ngắn mạch, quá tải và sao lưu năng lượng, và pin điện, tụ điện lưu trữ năng lượng, bộ điều khiển chuyển đổi tần số, bộ sạc, dây dẫn và các thành phần và thiết bị khác của xe Bảo vệ.
| KHÔNG | NGƯỜI MẪU | KÍCH CỠ | Đánh giá hiện tại MỘT |
I²t(A²s) | Cơ sở được trang bị / gắn mô-men xoắn |
||||
| trước vòng cung | phá vỡ | ||||||||
| 1 | EV322-3EM16A | 3EM | 16 | 23 | 113 | 2.9 |  xây dựng bắt vítBu lông lắp M5 Mô-men xoắn đề xuất (4,0 ± 0,8)Nm |
||
| 2 | EV322-3EM2OA | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| 3 | EV322-3EM25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 4 | EV322-3EM30A | 30 | 138 | 760 | 4.8 | ||||
| 5 | EV322-3EM32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 6 | EV322-3EL16A | 3EL | 16 | 23 | 113 | 2.9 | xây dựng bắt vít Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn đề xuất (4,0 ± 0,8)Nm |
||
| 7 | EV322-3EL2OA | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| số 8 | EV322-3EL25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 9 | EV322-3EL30A | 30 | 138 | 760 | 4.8 | ||||
| 10 | EV322-3EL32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 11 | EV322-3EC16A | 3EC | 16 | 23 | 113 | 2.9 | xây dựng bắt vít Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn đề xuất (4,0 ± 0,8)Nm |
||
| 12 | EV322-3EC20A | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| 13 | EV322-3EC25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 14 | EV322-3EC30A | 30 | 138 | 760 | 4.8 | ||||
| 15 | EV322-3EC32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 16 | EV322-3FM16A | 3FM | 16 | 35 | 142 | 2.2 | Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn đề xuất (4,0 ± 0,8)Nm |
||
| 17 | EV322-3FM2OA | 20 | 63 | 253 | 2.7 | ||||
| 18 | FV322-3FM25A | 25 | 120 | 478 | 3.3 | ||||
| 19 | EV322-3FM32A | 32 | 223 | 890 | 4 | ||||
| 20 | EV322-3FM40A | 40 | 397 | 1852 | 4,9 | ||||
| 21 | EV322-3FM50A | 50 | 780 | 3100 | 6.4 | ||||
| 22 | EV322-5FL16A | 5FL | 16 | 79 | 290 | 2.7 | Bu lông lắp M5 Mô-men xoắn đề xuất (4,0 ± 0,8)Nm |
||
| 23 | EV322-5FL2OA | 20 | 131 | 479 | 3.4 | ||||
| 24 | EV322-5FL25A | 25 | 232 | 852 | 4.3 | ||||
| 25 | EV322-5FL32A | 32 | 413 | 1515 | 5.1 | ||||
| 26 | FV322-5FL40A | 40 | 645 | 2367 | 6.4 | ||||
| 27 | EV322-5FL50A | 50 | 1090 | 4000 | số 8 | ||||
| 28 | EV322-4GL16A | 4GL | 16 | 26 | 155 | 3.2 | |||
| 29 | EV322-4GL2OA | 20 | 45 | 266 | 3,8 | ||||
| KHÔNG | NGƯỜI MẪU | KÍCH CỠ | Đánh giá hiện tại MỘT |
I²t(A²s) | Cơ sở được trang bị / gắn mô-men xoắn |
||||
| trước vòng cung | phá vỡ | ||||||||
| 30 | EV322-4GL25A | 4GL | 25 | 75 | 441 | 4.6 | Hạ bu lông kết nối Bu lông lắp M6 Mô-men xoắn khuyến nghị 5,5Nm |
||
| 31 | EV322-4GL32A | 32 | 127 | 740 | 5,8 | ||||
| 32 | EV322-4GL40A | 40 | 210 | 1224 | 7.1 | ||||
| 33 | EV322-4GL50A | 50 | 373 | 2175 | 8.3 | ||||
| 34 | EV322-4GL63A | 63 | 63 | 3637 | 10,5 | ||||
| 35 | EV322-4GL8OA | 80 | 1122 | 6536 | 13 | ||||
| 36 | EV322-4GL100A | 100 | 1700 | 9900 | 16,5 | ||||
| 37 | EV322-5NM200A | 5NM | 200 | 2493 | 55212 | 34 | Nút kết nối bu lông trung tâm Lắp chốt M10 Mô-men xoắn khuyến nghị 21N.m" |
||
| 38 | EV322-5NM250A | 250 | 4333 | 95937 | 43 | ||||
| 39 | EV322-5NM300A | 300 | 6476 | 143396 | 51 | ||||
| 40 | EV322-5NM350A | 350 | 9206 | 203851 | 60 | ||||
| 41 | EV322-5NM400A | 400 | 12600 | 279000 | 68 | ||||
Buổi giới thiệu sản phẩm
Cầu chì ống tròn loại bắt vít EV cho cầu chì xe điện Vehic Road
| Thích hợp cho: phương tiện năng lượng mới, sử dụng nhiên liệu phương tiện độc đáo làm nguồn năng lượng (hoặc sử dụng nhiên liệu phương tiện thông thường, sử dụng nhà máy điện mới trên xe), điều khiển công suất phương tiện tích hợp và truyền động công nghệ tiên tiến, hình thành công nghệ tiên tiến nguyên lý công nghệ, với công nghệ mới, kết cấu mới của ô tô. |
| Xe năng lượng mới bao gồm xe điện thuần túy, xe điện phạm vi mở rộng, xe điện hybrid, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, xe động cơ hydro, xe năng lượng mới khác, v.v. |
Cầu chì ô tô bằng gốm, Xe năng lượng mới đề cập đến các phương tiện sử dụng nhiên liệu phương tiện độc đáo làm nguồn năng lượng (hoặc sử dụng nhiên liệu phương tiện thông thường và sử dụng các thiết bị năng lượng mới trên xe), tích hợp công nghệ tiên tiến trong điều khiển và truyền động của phương tiện, và tạo thành phương tiện với nguyên tắc kỹ thuật tiên tiến, công nghệ mới và cấu trúc mới.Xe năng lượng mới bao gồm xe điện thuần túy, xe điện phạm vi mở rộng, xe điện hybrid, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, xe động cơ hydro, xe năng lượng mới khác, v.v.